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新卷即将登场!日版ABU REVO MGX&PRM&ALX谍照

新年即将来临,多个品牌动作频繁,日本纯钓方面最近在官网放出了将要登场的几款纺车轮谍照。ABU REVO MGX&PRM&ALX 这几款的纺车轮主要是对应了今年ABU方面刚刚发布的美版的Revo Premier、REVO MGX、REVO STX。

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日版的REVO MGX&PRM&ALX纺车轮与美版的的的整体设计理念是基本一样的,只是在一些小细节上有一点点不同,日版的宣传页面也与美版的雷同,REVO MGX、PRM、ALX这三个日版系列也遵循了美版的定位,其中REVO MGX 定位于最高阶,明年推出后应处于旗舰位置;PRM定位略低于MGX,ALX又略低于PRM,并且三款纺车轮的设计并不雷同,还是很好区分的。

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与美版的介绍相差不大,日系列在整体设计方面似乎要相对于美版方面要更细化一点,但是整体设计还是相对简洁的类型。AMGearing精密齿轮系统以及COG齿轮设计,可以提供高平稳顺滑度和耐用性;Carbon Matrix 碳线泄力系统 提供平稳的泄力;以及ABU主打的轻量材料 IM-C6 高强度轻量碳纤材质主体以及转盘;X-MAG 轻量镁合金材质精密紧凑型设计的齿轮箱,优化整体尺寸和重量(对应美版X-Craftic);搭载 Salt Shield (盐盾)设计的球轴承系统,可以防止盐水进入内部导致传动异常从而提高顺滑手感和耐用度。这个设计倒是与DAIWA的MAGSEALED和SHIMANO的CORE PROTECT 有些类似,均是为了提升耐用度和防护性。(官方提供了演示视频有兴趣可以一看),以及常见的耐腐HPCR轴承。

以及近两年主打的 Rocket Line Management 线杯,线杯边缘斜角设计,出线角度优化,更好控制。能获得更好手感的紧凑型碳线摇臂和大粒EVA握丸(PRM、ALX 为轻量金属摇臂),以及超硬铝主传动轴( PRM 4000规格采用不锈钢主轴、ALX系列 均为不锈钢主轴,并且4000以上规格均为金属机身)。

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整个系列的设计外形基本延续的日版ABU纺车轮的风格,REVO MGX 搭载12颗轴承,规格分类要比美版略细,增加了一个2000S的浅线杯规格以及2500S/2500SH的规格,自重方面控制的也相当不错,在175~198g之间,这个倒是与今年DAIWALUVIAS那颗纺车的自重差不多,但是单看整体配置又与LUVIAS要高,ABU对于产品市场的定位与其他的竞争者都各自有自己的独特路子,关注性价比 ABU路子应该是如此。这三款系列估计会出现在明年春季的宣传和展会当中,如果感兴趣可以关注一下。

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评论 2

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  1. #2

    可以入手!期待,关注

    Jason4年前 (2015-12-25)
  2. #1

    期待关注

    Daine4年前 (2016-01-04)